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燃烧离子色谱法测可持续航空燃料(SAF)中的氟,氯,溴含量

2026-06-22

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引言

分析可持续航空燃料中的特定卤素对确保燃料安全,性能,遵守环境排放和监管标准至关重要;此分析有助于公司降低腐蚀,排放,健康和安全相关的风险,确保燃料满足航空使用所必须满足的质量和性能要求。

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荷兰TE(Trace Elemental )公司是高温燃烧元素分析领域的专家,其产品线Xprep C-IC燃烧离子色谱前处理系统,结合Vectra最先进的液体自动进样器,开放的离子色谱接口,为可持续航空燃料中的特定卤素分析提供解决方案,为航空能源安全保驾护航 。

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原理

样品被Vectra液体自动进样器引入到高温燃烧炉,在不低于950°C的富氧高湿度条件下通过热水解燃烧生成HF, HCl ,HBr, Br2 ,燃烧后的气体被带入到预填充部分H2O2吸收液的馏分收集单元中吸收,最终以F-, Cl-, Br-形式存在。


Xprep C-IC 馏分收集单元完全集成于燃烧系统一体,可通过馏分收集单元的多通阀直接将样品加载到IC上,实现直接自动触发联机,开放的接口可与多品牌离子色谱联机。


系统标配的65位馏分收集单元,确保每次使用新的吸收管,消除了分析之间耗时冲洗吸收管的麻烦,并为潜在的再分析提供了样品储存的便利

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测试结果

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例图

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系统分析条件

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结论

Xprep C-IC提供了出色的可重复和可靠的结果,结合Xprep C-IC的创新设计,SAF的日常分析变得尽可能简单和用户友好,Xprep C-IC与IC联机下,燃烧的样品被无缝注入IC进行分析,从而实现了样品处理和数据采集的并行程序,将自动冲洗系统,能够重新运行存储样本的馏分收集单元,提高了灵活性和效率。


特征

•石英燃烧管具有极高的燃烧效率,消除了不完全燃烧的可能性。

•无需繁琐的样品预处理。

•只需要超纯水和过氧化氢,不需要危险化学品。

•开放接口,可连接到主流品牌的离子色谱IC进行全自动分析

•馏分收集单元也可作为离子色谱的进样器


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